|
Самое главное, наверное – уметь разобрать стиральную машину, а затем опять ее собрать. Вот про это и поговорим сегодня. А также про то, какие детали и узлы наполняют прибор. Это поможет осуществить самостоятельный ремонт стиральных машин. Будем двигаться от моделей Бош, а на них очень похожи Zanussi. Ariston – и вовсе копия, только порядок разборки немного другой, а ТЭН часто стоит в задней части бака. Но давайте обо всем последовательно говорить.
Устройство стиральной машины
До углубления в дебри, хотя бы расскажем, какие составные части имеются у типичной стиральной машины. Их нужно будет снять с той или иной последовательности, чтобы добраться до нужного места:
- Панели: передняя, задняя, верхняя, цокольная передняя.
- Лоток для моющего средства.
- Панель программатора.
- Барабан с баком и муфтами.
- Утяжелители бака.
- Двигатель.
- Рессоры.
- Помпа.
- ТЭН.
- Прессостат.
Мы будем пояснять по ходу событий, а также не претендуем на то, что назвали все детали. Поправьте нас в комментариях. (См. также: Ремонт стиральных машин своими руками)
Разборка стиральной машины Бош и Siemens
Верхняя панель стиральной машины
Перед работой выньте шнур питания из розетки. При этом можно получить легкий удар током, коснувшись вилки. Обычное дело. Немного энергии запасается в конденсаторе. У Бош для начала следует снять верхнюю панель. Это обеспечит удобный доступ к остальным частям. Для этого понадобится ключ TORX. Сейчас их можно купить в любом магазине. На задней стенке в верхней части по бокам имеется пара болтов. Открутите их. После этого осторожно снимите верхнюю панель, впереди она крепится на двух защелках. Теперь обеспечен удобный доступ к фронтальной части.
Панель программатора стиральной машины
Снимайте цокольную панель, она обычно крепится на защелки и поддается умелым рукам и обычной отвертке. После этого следует удалить аккуратно лоток для моющих средств. В левой части панели программатора откроются пара шурупов, на которых она и держится. Открутите их. Панель программатора лучше не отстыковывать, если того не требует ремонт. Просто перекиньте ее через верхнюю раму, где конструкция полежит до окончания работ. Самое время браться за фронтальную панель. Она крепится на четыре шурупа:
- два в нижней части;
- два в верхней части.
Фронтальная панель стиральной машины
Сразу не получится отсоединить переднюю панель, потому что к ней прикреплена муфта барабана. Снимите окольцовку, которая крепит резину вдоль окна загрузки. Чаще всего на ней имеется пружина, которую нужно слегка растянуть. Чтобы резиновая муфта не мешала, затолкайте ее внутрь стиральной машины. Оголится еще пара шурупов, которые также нужно отвинтить. Снимите фронтальную панель.
Утяжелители бака, шланги и ТЭН
Короб лотка для моющих средств соединяется толстым шлангом с баком и сидит на хомутах. Снимите тот, который требуется. Кроме того в направлении наливного отверстия отходит еще пара трубок. При необходимости они также отстыковываются. У Бош обычно имеется два утяжилителя для бака, фронтальный и верхний. Снимите их по очереди, выкрутив болты. ТЭН часто располагается спереди. Прежде чем снимать его, сфотографируйте разъемы. Это поможет при сборке. ТЭН прижимается одной пластинкой, которая прихватывается гайкой. Если предполагаете снять нагреватель стиральной машины, то ослабьте гайку, и аккуратно приложив дощечку, ударьте молотком, чтобы стронуть ТЭН, который наверняка прикипел при эксплуатации.
Ремонт стиральных машин Электролюкс проходит по схожей схеме. Но только ТЭН у них находится сзади. Забегая вперед скажем, что конфигурация всех панелей корпуса схожая. Поэтому для чистки нагревателя от накипи просто снимите заднюю стальную панель стиральной машины. Отсоедините проводку, сфотографировав ее, после чего проведите все необходимые операции.
В нижней части бака можно заметить тонкую подходящую трубку. Это щуп прессостата, который следит за уровнем воды. Отстыкуйте его. Дренажный шланг находится в самом низу бака стиральной машины и держится на одном хомуте. Отвинтите болт и снимите резиновую подводку. У Бош часто кабели ТЭНа крепятся на передней части бака. При необходимости отсоедините их. (См. также: Самостоятельный ремонт посудомоечных машин)
Задняя панель стиральной машины, двигатель
Пришло время задней панели. Она часто сделана из стали и прикручена множеством шурупов по периметру. Через заднюю панель достигается доступ к двигателю, который на полозьях стоит прямо на баке. Сфотографируйте все электрические соединения, это в дальнейшем упростит сборку. Снимите ремень со шкива, затем осторожно ослабьте крепежные болты мотора, но полностью не откручивайте. Слегка поелозьте двигатель вправо и влево, чтобы он отстал от полозьев. Только после этого снимайте агрегат. Делайте это осторожно – в нем львиная доля массы стиральной машины. У Аристон в нижней части задней панели имеется пластиковая вставка, через нее можно получить доступ к двигателю.
Система амортизации бака стиральной машины
Бак крепится двумя рессорами внизу и двумя пружинами вверху за самый центр. У Бош достаточно сложно снять сразу верхние элементы. Рекомендуется просто открутить рессоры, а затем снять бак с барабаном. Если помните, то утяжелители стиральной машины уже удалены, поэтому общий вес двух деталей будет не столь велик. Ремонт стиральных машин Zanussi отличается тем, что бывает проще снять сначала именно верхние пружины.
Бак стиральной машины
Для начала можно снять с бака шкив. Для этого он фиксируется любыми подручными средствами, после чего аккуратно снимается гайка. Вы заметите, что бак подобно бочонку из Киндер-Сюрприза состоит из двух половинок, которые держатся на болтах и пластиковых защелках. Так вот! Пластиковые защелки бака не удастся разобрать без повреждений, они просто обламываются. Если у читателей получится сделать по другому, то оставьте этот крепежный элемент в целости и сохранности. Кстати, при обратной сборке потрудитесь установить новый уплотнитель между половинками.
Прежде чем разбирать бак на две части, сделайте одну простую вещь. Поставьте пластиковый бочонок на деревянные бруски валом вверх. Аккуратно стукните по оси резиновым молотком, чтобы вал соскочил с подшипников. После разборки барабан легко вынимается из своей половинки, и мастер получает доступ к сальнику. Если тот течет, то в подшипники будет попадать вода, и век стиральной машины не будет долгим. Понять, что вышла из строя именно эта часть, можно, и не разбирая корпус. Во время цикла стиральная машина будет гудеть как ракета.
Очень интересно проходит ремонт стиральных машин Ardo. В них зачастую нет нужды разбирать полностью агрегат, чтобы получить доступ к барабану. Сняв заднюю стенку, можно обнаружить хомут, охватывающий весь бак и сидящий на резиновой прокладке. Отстыкуйте эту деталь, и задняя стенка бака выйдет вместе с барабаном.
Это особенно удобно при чистке ТЭНа и стенок от накипи и отложений. Сборка несколько сложнее. Для этого нужно четко выровнять заднюю стенку, проложить уплотнитель, наложить и ровно зажать хомут. С этой точки зрения ремонт стиральных машин Ардо, касающийся замены подшипников, занимает меньше сил и времени.
Замена манжеты стиральной машины
Мы подробно описали, как разобрать стиральную машину. Но могут остаться вопросы, например, с заменой манжеты. Для этого необходимо снять фронтальную панель. Крепежные болты обычно находятся под цоколем (так сделано у AEG), верхняя пара может располагаться под панелью программатора (например, Ariston). При необходимости снимаем лоток, под ним находим пару шурупов, откручиваем их. Теперь панель программатора легко снимается. Откручиваем четыре шурупа фронтальной панели, после чего снимаем окольцовку манжеты. Для этого поддеваем в районе пружины и тянем на себя. Под манжетой может найтись еще пара шурупов, если это так, то стоит отвинтить их. При отстыковке передней панели будьте осторожны, в районе замка обычно имеется пара проводков для контроля закрытия дверцы перед началом цикла. Отсоедините проводку.
Для того чтобы заменить манжету, не нужно снимать фронтальный утяжелитель бака. Просто аккуратно тяните резину на себя, и она понемногу выйдет. Новый уплотнитель ставьте руками, желательно обойтись без отвертки. Обратная сборка проводится в порядке противоположном указанному.
Как заменить подшипники стиральной машины
Проделайте операции, указанные выше, до изъятия барабана из бака. В Ардо это будет совсем просто, в остальных же случаях придется попотеть. Вал барабана имеет несколько уступов, которыми он опирается на подшипники. Прежде всего снимается сальник. Это кольцевая деталь на внутренней стенке бака по оси. Это делается обычной отверткой, аккуратно, чтобы не повредить изделие.
Подшипники выбиваются стамеской и резиновым молотком. Они разных размеров, поэтому установить неправильно новый комплект не получится. Мы бы порекомендовали заснять с обеих сторон бака подшипники, чтобы знать, какой стороной ставить. Не всегда детали симметричные. Обратно подшипники забиваются резиновым молотком до упора в стенки. Затем проводится сборка, ничего сложного в ней нет!
Самостоятельный ремонт стиральных машин требует глубокого знания конструкции. Разобрав корпус, можно приступать к оценке работоспособности тех или иных узлов. В некоторых случаях можно сразу сказать, что именно не работает. В частности, мы рекомендуем обращать повышенное внимание на коды ошибок, выдаваемые дисплеем. Срок эксплуатации стиральной машины повысится, если хотя бы раз в полгода чистить дренажную помпу, неплохо бы еще и сальник смазывать, но мы уже видим, как у большинства читателей сжимаются кулаки при этой мысли! Что ж… ремонт стиральных машин-автомат дело непростое, но интересное. Дерзайте!
http://vashtehnik.ru/
Источник:
/ mastedom.ru 5-06-2015, 06:45
|
