Чтобы без потерь и быстро слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров у «Жигулей», можно применить штуцер, показанный на рисунке.
Вворачиваем его в блок вместо пробки, на трубку надеваем шланг, опущенный в подходящий бачок, куда будет сливаться жидкость после отворачивания пробки (рис. 28).
... и второй способЧтобы слить антифриз из системы охлаждения «Жигулей» или «Москвичей» последних моделей (не имеющих краников) и сохранить его для последующего использования, обычно применяют разные воронки, полиэтиленовые пакеты и т.п. Но с ними не всегда удается избежать потерь и загрязнения жидкости.
Слить весь антифриз, сохранив его чистым, можно при помощи двух штуцеров (рис. 29) с надетыми на них отрезками шлангов длиной 50—60 см. Эти штуцеры заворачивают вместо пробок в радиатор и блок. Чтобы во время этой операции антифриз не вытекал из отверстий, герметично закрывают заливную горловину расширительного бачка, заложив в его пробку резиновый кружок, вырезанный хотя бы из старой камеры.
Опустив концы шлангов в емкости, открывают пробку бачка, после чего антифриз выливается из системы.
